The mayor Soncino who returns to give the responsibility of what the failure of the two cameras positioned at about three miles away ...
So I put pen to paper (so to speak) and have written to newspapers.
Dear Director
after yet another accident on the main road (SS498 ex) between Soncino Gallignano and Mayor Francis returns to the theme Pedretti Gallignano camera positioned at the entrance and the roundabout in the same village.
me laugh if it were not crying. It is true that the Prefect has prevented the 24/24 hours continuous operation by limiting the presence of the agents but it is equally true that anyone traveling in that part continues to nail the brakes to limit speed when he sees a 50km/ora le colonnine anche se, essendo una strada extra urbana, il limite è di 90km/ora e non esiste segnaletica in loco che riduca tale limite. Rotatoria: in effetti c'è da dire che l'innesto della comunale di Isengo (nome altisonante per una strada con un traffico pressoché limitato a strada di campagna) per chi transita sulla provinciale in direzione Soncino è davvero infelice trovandosi subito dopo una curva, mentre l'innesto di via Regina della Scala non crea problemi di visbilità essendo sull'esterno di detta curva e con un ampia carreggiata direzionale. Fin qui la situazione visibile.
Le affermazioni del Sindaco secondo cui la chiusura delle colonnine fisse dell'autovelox (..) sembra aver determinato un increase in traffic. Certainly, the means to engage the former national road traffic information outside of the greater fraction of Soncino whizzing faster causing danger to those who cross the 498 (..) are not as absurd as it may be increased traffic and speed Because of the shutdown of the equipment because, inter alia, at the height of the grafts via Isengar and Via Regina della Scala is not visible even their report?
Any round that much at heart would then put in a road safety campagana? We will provide for the future round or traffic lights for each lane peasant who joins the main road between Soncino e Gallignano?
Prendendo poi in esame l'utilità e responsabilità di tali autovelox e rotatoria sulla sicurezza stradale rispetto al tratto di strada responsabile degli ultimi incidenti e di molti altri, non si capisce come possano in qualche modo prevenirli essendo ad almeno 3 km di distanza.
Non servirà neppure porre in essere limiti di velocità più bassi, il problema è che quella provinciale è un corridoio troppo stretto per sostenere l'intenso traffico nelle ore diurne, soprattutto quello pesante e già oggi quasi nessuno rispetta gli attuali 90km/ora.
Percorro quella strada con una certa frequenza e se fino ad oggi non mi è successo nulla lo devo perhaps a saint in heaven. The help I got it last January 27 when, because of the usual superman being overtaken in the same stretch of the last witness to two incidents, I have risked, and even if you are driving a "safe", however, just a cycle or a motor to create risks, it is necessary to surpass the line continues to move well beyond invading the other lane. The only possible safety measures I would be the widening of the roadway, and perhaps impossible because it raised above the surrounding land and bounded by ditches. Certain it is that you need a solution ... unfortunately I can only changing the heads of those who follow that path!
Distinti saluti
Ernesta Del Sarto- Soncino
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